我们的优势
OUR ADVANTAGE
行业经验
公司成立于2009年，专注于精密机械精加工，电子产品生产，并为汽车轮毂厂做轮毂配套装饰环，空调压缩机中的各种阀体及高压共轨阀组件
生产能力
轮毂装饰环生产制造经验（胎环锁年生产量20万只以上，阀杆年产能300万只以上，阀套年产能100万只以上）
设备展示
本公司拥有百余台加工制造设备和检测设备，包括走心机，外圆磨床，大小数控机床，加工中心，全自动数控
质量管理
设计工艺先进，已通过ISO9001:2015，IATF16949质量管理体系认证，加工实力雄厚
公司成立于2009年
加工制造设备和检测设备
铝阀年产能200万只以上
阀杆年产能300万只以上
长期合作伙伴
新闻资讯
NEWS CENTER
阀杆在阀门启闭过程中不但是运动件、受力件，而且是密封件。同时，它受到介质的冲击和腐蚀，还与填料产生摩擦。因此在选择阀杆材料时，必须保证它在规定的温度下有足够的强度、良好的冲击韧性、抗擦伤性、耐腐蚀性。阀杆是易损件，在选用时还应注意材料的机械加工性能和热处理性能。
05-30
目前低温不锈钢截止阀的阀杆密封有填料函和波纹管两种其中在成批生产的空气分离装置上的阀门,其阀杆多采用填料函密封结构。在有毒易燃易爆气体介质中工作的阀门,阀杆可以采用波管密封,但在大于等于80MPa的高压气体中,由波纹管不能承受如此高的外压,只能采用填料函密封填料函密封由于制造加工简单、维修更换方便在实际生产中应用相当普遍。但是为保证填料的密性能,其工作温度一般不能低于-40℃,这就要求低温阀门上工作的填料函装置应尽量在接近环境温下工作。通常情况下,填料不结霜即认为其处于正的工作状态,但如果由于填料本身或工作寿命的原使填料不密封,则低温气体通过填料就会造成泄漏并使填料函冷冻结霜,又会造成填料的进一步泄漏失效。在航天领域应用的很多低温阀门系列中,由于成原因大多采用了填料函密封结构,而为了确保阀杆填料函的温度,均采用了加长阀杆长度的方法,所造成这些低温阀的尺寸均比较大。
05-28
《通用阀门 法兰连接钢制截止阀和升降式止回阀》标准中要求阀杆螺母的材料应有足够的承载性能和最低熔点高于954℃的铜合金或含镍铸铁材料制成。通用阀门材料标准中要求阀杆螺母应用铸铝青铜、铸铝黄铜、铸锰黄铜材料制成。
06-02
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